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Corbillard ZTT

Alias The Last Ride

Non non vous ne rêvez pas (même moi j'ai du mal à le croire) mais c'est bien un corbillard sur base Rover 75 tourer ! 

Reprenons depuis le début. 
En 2002 MG Rover sort quelques modèles comme les LWB (Berline ralongée de 20cm) pour un luxe et un confort au summum et autres concept-cars pour la suite qui malheureusement de veront jamais le jour. 

Dans tout ça, un préparateur anglais entreprend de modifier les bases existantes pour en faire des limousines 6 portes. Oui oui 6 portes. il en sortira une 15ene, ce qui en fait un véhicule très rare, encore plus en bon état ! 

Tous motorisés par des v6 Rover, tous sur base Rover 75. 

Et puis il s'attaque aux corbillards ...

On y vient ! Seulement 9 exemplaires sur base de 6 portes rover 75 par MacNeillie toujours en v6 Rover. Il y en a nettement plus sur des bases de tourer classiques. 

Alors imaginez un peu quand je vois passer une offre sur une pièce aussi unique que ça avec un carnet d'entretient, 41k miles au compteur, le tout transformer en partie en MG ZTT Corbillard ! Le graal absolu ! Après plusieurs mois d'attentes le voici avec l'équipe. 

Après 600 km de route alors qu'il n'avait pas roulé aussi vite et aussi longtemps depuis une bonne décénie, il débarque en Bretagne. 
Il est en effet composé de 6 portes bien que la dernière rangée est caché. Le matériel de l'époque est encore dedans... Le moteur tourne comme une horloge sans la moindre fuite. En terme de carrosserie le travail à faire dessus est litérralement titanesque, tout est sur mesure, tout est unique, tout est introuvable vraiment. Et aussi beaucoup de rouille... Quand on coupe et que l'on ressoude forcement le temps britannique fait son office. A noté que dans le livret de bord il est stipulé qu'une garantie de 10 ans sur la rouille est annoncée.
Spoiler alerte la boite a coulé avant la fin de la garantie. 

Pèpere a bien travaillé, les traces et les facture en tout genre en temoignent, malgré tout il à été très suivis sur l'entretient malgré les réparations de fortune en tout genre. Il a eu plusieurs propriétaires et sa cote a été plus que plongeante. 

On retrouve dessus un set de jantes 18" 11spokes (qui ne resterons peut etre pas), une paire de siege de zt en cuir noir éléctrique chauffant, un regulateur de vitesse (boite auto oblige), j'ai remplacé les xenons par des hallogènes pour plus de simplicité et un passage en full led adequat. Un petit poste bluetooth et des petites lumière d'ambiance suplémentaire afin de rendre le tout parfait. Le parchoc arrière avec les radars de recul ne restera pas, car il ne fonctionne pas... A terme une caméra de recul sera mise en place et pour une fois elle sera des plus utiles !

Un kit déco estampillé Drakkars de l'Ouest est en commande bien sur !

Pièce unique en France voir même hors UK il sera visible au local et sur divers événements de 2027. Pour le moment il tronera sur des rasso d'halloween pour ses débuts avant une hibernation au chaud et les premiers soins. 

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